Velkommen til DigiTach

DigiTach er den “neutrale” ekspert til tachograf-data behandling. Ikke ejet af vognmænd eller organisationer i vognmandsbranchen. DigiTach er helt sin egen med eneste formål at varetage kundens behov for en sikker og troværdig behandling af tachograf data!

Kundesupport

Vi sidder altid klar ved telefonen til at hjælpe dig med spørgsmål du måtte have om vores produkter eller køre hviletid.!

Rapporter

Vores system gør det nemt at overholde køre hviletidsbestemmelserne, vi sender alle lovpligtige rapporter direkte til din email til egenkontrol, .

Tid til vækst

Med en løsning fra DigiTach, kan du fokusere på det der skaber vækst for din virksomhed, så ordner vi tachografdataene.

5 stjernet

Vores kunder elsker os og det er vi stolte af. Nogen vil være de største, vi vil være de bedste.

Fokus

Vi er fokuseret og dedikeret, vi ønsker at være danmarks bedste tachograf ekspert. Det gør vi ved at fokusere på det vi er bedst til.

Fjernsupport

Vi yder fjernsupport til vore kunder, skal du have hjælp til installation af programmer, eller opsætning af vores system.

Hvordan vi kan hjælpe

Når vi taler om køretid, tæller kun den tid hjulene ruller. Det betyder, at den obligatoriske pause senest skal holdes efter, at der rent faktisk er kørt i 4,5 timer, men den må naturligvis gerne holdes før.
Senest efter 4,5 times kørsel holdes 45 minutters pause. Pausen kan erstattes af en pause på mindst 15 minutter fulgt af en pause på mindst 30 minutter. OBS! Når der sammenlagt er afholdt 45 minutters pause, kan en ny køreperiode på 4,5 timer starte.
Du må have 2 dage om ugen med 10 timers kørsel. Højst 6 køreperioder pr. uge (fast uge fra mandag kl. 00.00 til søndag kl. 24.00). Den samlede ugentlige køretid på højst være på 56 timer og højst 90 køretimer over 2 på hinanden følgende uger.
Dog må du 3 gange mellem to ugehvil nøjes med 9 timer (reduceret hvil). Et regulært hvil kan deles i 2 hvil, hvor det første skal være på mindst 3 sammenhængende timer og det andet på mindst 9 sammenhængende timer. Er der flere chauffører på køretøjet, skal hver have en daglig hviletid på mindst 9 sammenhængende timer in for en periode på 30 timer. Ved afholdelse af dagligt hvil i køretøjet, skal det holde stille.
Dog kan man hver anden uge nedsætte hvilet til 24 timer. De resterende timer skal kompenseres i forlængelse af et dagligt hvil indenfor de næste 3 uger.

Vores services

Et stærkt og effektfuldt samarbejde der varer ved...

  • Nordjyllands Skrot & Autohandel

    Nordjyllands Skrot & Autohandel v/indehaver Jens Bodolf Sørensen har valgt DigiTach som leverandør af løsning til download og opbevaring af virksomhedens tachograf-data.   »Første gang vi havde DigiTach til at håndtere vores køre- og hviletid, var der egentligt aldrig noget problem med at få downloadet til tiden. En konsulent havde…

    Jens Bodolf Sørensen, www.Skrot.org
    Read more
  • Oles Trucking

    En rigtig stor del af trygheden kommer især fra det faktum, at hvis der ikke er kontakt til en bil, så bliver det opdaget hurtigt fra DigiTachs side, som selv henvender sig og gør opmærksom på defekten. Derefter bliver den eventuelle fejlslagne boks udskiftet hurtigst muligt. Læs artiklen om Ole's…

    Ole Christensen,
    Read more
  • Vognmand Tom J. Møgelvang

    Vognmand Tom J. Møgelvang med tre biler erkender, at han ikke er noget ”computer-geni” og derfor er han glad ved DigiTach. – Både jeg og mine chauffører kan nemt finde ud af det og jeg skal ikke gå og tænke på om chaufførerne får downloadet tachograf data eller hvad jeg…

    Vognmand Tom J. Møgelvang,
    Read more
  • Ullerslev Budcentral

    Ullerslev Budcentral med 11 biler og ca. 20 chauffører udtaler ”For os er DigiTach den helt rigtige løsning. Supporten er upåklagelig. Vi kan altid komme i kontakt med DigiTach og få svar på de spørgsmål vi har.. Vi er overgået til DigiTach Remote, hvor førerkort og biler downloades automatisk. Vi…

    René Heimsohn,
    Read more
  • Stena Recycling

    Stena Recycling med ca. 75 lastbiler. Vi er glade for vort samarbejde med DigiTach. Dette bevirker, at vi har fået mere styr på vores aflæsninger af førerkort og lastbil data. Vi er ikke mere tvunget til at holde øje med, hvornår det sidst var, at en tachograf blev tømt. Dette…

    Stena Recycling,
    Read more

Vores system passer til alle mærker

Bliv ringet op!